Originally posted on Juni 21, 2022 @ 8:17 AM
Mobil listrik adalah masa depan mobilitas dan tidak ada keraguan tentang itu. Di India, Tata Nexon EV adalah SUV listrik paling populer, diikuti oleh MG ZS EV dan model lainnya. Kedua SUV listrik ini adalah yang paling sering terlihat di jalan kami dan penjualannya juga cukup baik. Kami telah melihat beberapa video pengalaman kepemilikan Nexon EV dan MG ZS EV secara online. Banyak dari mereka juga telah ditampilkan di situs web kami. Di sini kami memiliki video perbandingan di mana pemilik Nexon EV dan MG ZS EV saling mengendarai kendaraan dan berbicara tentang hal-hal yang lebih baik dan dapat ditingkatkan di masing-masing kendaraan.
Video tersebut diunggah oleh MotorByte ke saluran YouTube mereka. Dalam video ini, vlogger berbicara dengan pemilik Tata Nexon EV dan MG ZS EV. Dia bertanya tentang keseluruhan pengalaman dengan kendaraan listrik sebelum membawa mobil keluar untuk berputar. Pemilik Tata Nexon EV membeli SUV dua tahun lalu dan dia telah berkendara hampir 50.000 km dengan SUV-nya. Dia memiliki lari harian sekitar 90 km. MG ZS EV dimiliki oleh seorang dokter dan usia mobil hampir 10 bulan. Dia telah berkendara sekitar 20.000 km dengan SUV ini.
Baca Juga: Kecelakaan Pertama Mahindra XUV700 Tunjukkan Kualitas Buildnya
Pemilik Nexon EV menyebutkan bahwa dia telah melihat infrastruktur pengisian daya berkembang di NCR Delhi dan sekarang yakin bahwa dia dapat membawa mobil dalam perjalanan. Dia memasang meteran bersubsidi untuk mengisi daya Nexon EV dan dia menduga dia akan menghemat hampir Rs 2 lakh dengan menggunakan EV. Pemilik MG ZS EV tidak menggunakan meteran bersubsidi untuk mengisi daya MG ZS dan menghargai upaya yang dilakukan oleh beberapa aktor swasta dan pemerintah untuk meningkatkan infrastruktur pengisian. Tagihan listrik bulanan untuk mengisi Nexon EV adalah sekitar Rs 1.500 hingga Rs 1.600 sedangkan MG ZS EV sedikit lebih tinggi dari itu. Kedua pelanggan puas dengan kendaraan dan menggunakannya sehari-hari.
Pertama, pemilik MG ZS EV mengendarai Nexon EV. Begitu dia duduk, dia menyebutkan bahwa kursi di Nexon EV lebih nyaman. Dia menyebutkan bahwa MG ZS EV menawarkan lebih sedikit dukungan di bawah paha. Dia berbicara tentang kualitas plastik di panel dasbor dan pintu dan menyebutkan bahwa semuanya layak untuk harga yang ditawarkan. Dia merasa bahwa kemudi Nexon EV jauh lebih ringan daripada kemudi MG ZS EV dan tidak membebani tergantung pada mode berkendara. Ada sedikit lag saat Anda menginjak gas dalam mode Drive. Respon throttle menjadi lebih tajam dalam mode Sport.
Di bagian selanjutnya, pengemudi Nexon EV duduk di MG ZS EV dan menjelaskan betapa berbedanya mobil tersebut dengan Nexon EV. Dia menyebutkan bahwa mobil terasa persis sama dalam mode Normal seperti yang dilakukan Nexon EV dalam mode Drive; Ia merasa bahwa jok kulit dan dashboard memberikan kesan mewah. Mobil terasa sangat premium dan bernilai uang. Pemilik Nexon EV menyebutkan bahwa ZS EV mendapat baterai dan motor yang lebih besar, yang juga membenarkan harga yang lebih tinggi. Dia juga menyebutkan bahwa kursi tidak memberikan dukungan yang baik dan IRVM terkadang menghalangi pandangan. Pengereman regeneratif pada MG ZS EV lebih baik daripada Nexon EV dan modenya benar-benar membuat perbedaan.
Baca juga: 10 Mobil Desain DC dan Penampilannya di Dunia NYATA: Maruti Swift hingga Mahindra XUV500
